《表1 不同分布方式下滑板承压应力及约束能力比》
约束坑的约束能力Ri(i=1、2、3,分别代表整板镶嵌、分片镶嵌、整板+分片镶嵌)与滑板侧面约束面积Ai成正比,通过比较不同分布方式下滑板侧面约束面积,可以近似得到约束力之间的关系Ri/R1=f(Ai)/f(A1)≈Ai/A1。为得到3种分布方式下滑板约束力,本文以GCQZ-6000DX支座为例展开计算,不同分布方式下滑板承压应力及约束能力比如表1所示。由表1可知:采用整板镶嵌方式时滑板承压面积的利用率最高,其滑板承压应力仅为43.3MPa,因此该方式对滑板的材料要求相对较低;采用分片镶嵌方式时滑板的约束面积最大,约束坑对滑板的约束力为整板镶嵌的6.8倍,是3种方式中约束能力最强的,但是由于承压面积利用率降低,滑板所受压应力也同步上升至66.1 MPa,超过了改性超高分子量聚乙烯滑板的设计容许应力60MPa;采用整板+分片镶嵌方式时滑板的约束能力较强,承压应力适中,满足新型高承载支座的改进需求。综合比较后,选用“整板+分片镶嵌”方式作为新型高承载支座的滑板分布方式。
图表编号 | XD00155922400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.28 |
作者 | 陈建华、金德、陈琛 |
绘制单位 | 上海兰德公路工程咨询设计有限公司、上海兰德公路工程咨询设计有限公司、上海兰德公路工程咨询设计有限公司 |
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