《表1 2种吊装技术附加剪切应力计算值和实测值》
注:降幅=((1)-(2))/(1)。
由附加剪切应力计算和实测结果可知:桥面吊机前支腿所在区域附加剪切应力最大,其它区域附加剪切应力大幅减小。针对桥面吊机前支腿所在区域,对2种吊装技术匹配高差引起的附加剪切应力计算值和实测值进行对比分析,结果如表1所示。由表1可知:钢箱梁传统吊装技术桥面吊机前支腿所在区域附加剪切应力计算值最大为78.3MPa、最小为26.9 MPa,实测值最大为63.3 MPa、最小为20.3MPa。钢箱梁“梁重转移”吊装技术桥面吊机前支腿所在区域附加剪切应力计算值最大为29.8MPa、最小为14.8MPa,实测值最大为21.4 MPa、最小为10.5MPa。与钢箱梁传统吊装技术相比,钢箱梁“梁重转移”吊装技术实测值减小了48.2%~68.6%,降幅显著,验证了该技术的可行性。
图表编号 | XD00155913400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.28 |
作者 | 邹力、聂振龙、魏俊 |
绘制单位 | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司、中国中铁大桥局集团有限公司、浙江省交通运输科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |