《表7 地铁1号线拱顶沉降监测数据》
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杭海线左右隧道于2019年9月至10月成功下穿运营地铁1号线。下穿影响范围内既有隧道左右线共设置16个监测断面，其中监测到拱顶最大沉降值为3.7mm，小于地层损失率为5‰时的理论值5.607mm，也满足沉降控制在6mm以内的要求，具体数据如下（表7):
| 图表编号 | XD00155852400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | |
| 作者 | 徐斯坤 |
| 绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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