《表4 M6N9N9Free前、后导流板升阻力特性》
对比第3.1节计算的外形M6N9N9Free所受气动力,如表4所示,可发现地面及轨道效应对火箭橇的影响。由二表可知,在满足来流条件、火箭橇外形相同的情况下,增加地面及轨道条件,对于前导流板的升、阻力影响不大,但对后导流板有较大影响。外形M6N9N9后导流板受到的负升力小于M6N9N9Free,因为其后导流板下表面受到从地面反射上来的激波作用,导致其负升力减小了25.7%。因为轨道和地面产生的激波干扰作用在了后导流板表面,外形M6N9N9后导流板受到的阻力远大于M6N9N9Free,相比较之下阻力增大了257.8%。
图表编号 | XD00155668100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 党天骄、刘振、周学文、孙亚川、李俊 |
绘制单位 | 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、中国兵器工业试验测试研究院、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 |
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