《表2 2018年深圳市各区交通事故与社会经济因素的相关性分析》

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《深圳市道路交通事故特征及预防对策》

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**在0.01水平（双侧）上显著相关；*在0.05水平（双侧）上显著相关。

2018年深圳市道路交通事故死亡人数最多的3个区分别是宝安（75人）、龙岗（66人）和龙华（48人），属于原关外区域，占总数的66.08%；死亡人数最少的区分别为罗湖（3人）、大鹏（4人）和盐田（5人），原关内外区域均有。基于区域道路交通事故状况与社会经济的相关性，利用2018年深圳市各区一般程序和简易程序处理的道路交通事故状况与区域社会经济因素进行皮尔逊相关分析表明（见表2所示），各区道路交通事故数量与各区常住总人口、常住非户籍人口的相关系数R分别达到0.952和0.909，R≥0.8且P=0.00<0.01，二者呈现高度正相关；事故数量与地区生产总值的相关系数R=0.761，0.5