《表1 2018年深圳市快递自提点与路网密度的相关性》

《表1 2018年深圳市快递自提点与路网密度的相关性》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《深圳市快递自提点的空间分布特征与影响因素》


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注:*表示相关性在0.05层上显著(双尾);**表示相关性在0.01层上显著(双尾)。

道路交通是联系自提点与顾客的通道,道路密度高、连通性良好等便捷的交通条件有助于扩大自提点的服务范围,缩短顾客取件的路程和减少取件的时间成本,提高了顾客取件的积极性和满意度[28]。将深圳市所有快递自提点与道路进行叠加分析(图13),发现在快递自提点一公里缓冲区内,道路密度高,而且在道路网越密集的地方,快递自提点的布局越多。统计深圳市各区的路网密度,并将其与快递自提点数量进行相关性分析(表1),发现快递自提点数量与路网密度呈现显著正相关。交通通达性和步行性成为快递自提点空间布局的最直接影响因素,快递自提点的分布数量的变化随着交通便捷程度而改变。