《表2 桩板墙计算参数：基于桩板墙方案的洛三高速公路双侧拼宽技术研究》

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《基于桩板墙方案的洛三高速公路双侧拼宽技术研究》

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桩板墙计算采用理正挡土墙设计软件中的桩板式挡土墙模块，桩身内力计算采用M法，初始弹性系数A取值为0，假设桩底支撑条件为自由，桩身混凝土强度等级为C25。车辆荷载按《公路路基设计规范》JTG D30-2015中规定的挡土墙车辆荷载取值。地基土及墙背后填料的参数如表2所示。