《表9 设计参数取值范围:基于正交试验的膨胀土地区桩板墙设计参数优化研究》
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通过对设计参数的影响性分析可知:不同设计参数的变化对于桩板墙结构的各种性能影响也各不相同。在上述不同试验中,桩板墙结构的桩体顶部水平位移和路堑边坡安全系数均符合规范规定[10],最有可能破坏防护结构、影响边坡安全的试验指标为板体中部的最大剪应力和桩前、后纵向棱角处的最大剪应力。因此,优化方案的控制指标选择为板体中部最大剪应力、桩体前后纵向棱角处的最大剪应力和单位里程的C35钢筋混凝土用量,分析各主要影响因素即设计参数对控制指标的影响规律,得出设计参数取值范围,见表9。
图表编号 | XD00165752600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 李晓霞、钟顺元、张哲、沈宇鹏、张雪东 |
绘制单位 | 中交铁道设计研究总院有限公司、中交铁道设计研究总院有限公司、中铁工程设计咨询有限公司、北京交通大学、中交铁道设计研究总院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |