《表2 两种结构形式不同纵坡桥墩墩顶内力对比表》
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《多跨大纵坡刚构-连续梁组合体系桥受纵坡影响分析研究》
由表1、表2分析可以看出,对于连续刚构纵坡由0%增加到5%,墩顶单元内力均略有增加,但增加幅度不大,最大不超过5.1%;说明连续刚构方案对纵坡变化的适应性比较强,纵坡增大对内力影响有限。另外,在剪力、轴力、弯矩这3个内力中,纵坡变化对剪力的影响最大。对于连续梁纵坡由0%增加到5%,各墩顶单元内力增幅均明显大于连续刚构,最大增幅8%发生在固定墩(制动墩)上;说明变截面连续梁方案下部桥墩受纵坡影响较连续刚构大,纵坡增大对内力影响比连续刚构明显偏大。另外,纵坡变化对设置活动支座的桥墩影响较小,但是对设置固定支座的桥墩影响较大。
图表编号 | XD00155011700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 严建科、张海龙、彭荣贵 |
绘制单位 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、信阳市公路事业发展中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |