《表3 工况组合情况：多因素综合作用下含膏隧道病害特征及诱发机理研究》

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《多因素综合作用下含膏隧道病害特征及诱发机理研究》

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由膨胀力引起隧道破坏时，结合该铁路隧道断面，考虑如下几种受力模式：环向膨胀力、仰拱与侧墙膨胀力、水平向膨胀力。根据文献资料[9]，部分膨胀岩的膨胀力可能超过1 MPa。该算例取膨胀力为100kPa、300kPa、500kPa、1 000kPa分析对衬砌结构的影响，模拟工况见表3。同时衬砌计算模型见图12。