《表4 运输车辆评价指标权重》

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《基于动态监管数据的公路运输车辆安全评价研究》

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由于判别矩阵中各指标相对重要度主要是根据专家问卷调查数据判定的，存在一定的主观性和不确定性。为了确定构造矩阵和一致性矩阵的差异程度在可以接受的范围内，必须要对每个判断矩阵进行一致性检验。基于公式CR=CI/RI，CI=（λmaxn）/（n-1）计算一致性比例，当CI<0.10时则认为评价矩阵合理。将权重向量与特征值带入一致性计算公式，结果显示二者一致性良好，判断矩阵无需调整。具体权重值见表4。