《表4 第2次模拟试验信息表》

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《天津港海嘉汽车码头水域布置方案研究》

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为进一步验证本工程设计船型靠泊作业的可行性，新增模拟靠泊试验在7万GT滚装船3×2 940 kW(3×4 000 HP）拖轮在流场流向7级强风向（E风）和7级常风向（NNW）情况下靠泊本工程以西侧泊位为主，增加了20次模拟试验；同时在第1次模拟试验等基础上，增加了9次，共计增加了29次靠泊模拟试验。部分模拟信息见表4。