《表1 设计代表船型尺度:天津港海嘉汽车码头水域布置方案研究》

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《天津港海嘉汽车码头水域布置方案研究》


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由于本工程港池西侧和北侧规划岸线尚未建设,现状为淤泥浅滩,低潮时露出水面。本工程港池区域现状水深也较浅,泥面高程约为+3.0 m,因此,本工程港池挖泥量较大,约590万m3。本项目设计代表船型尺度两种,具体信息见表1。