《表1 城市群旅游地发展水平与交通网络发展水平综合评价指标体系及权重》

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《交通网络与城市群旅游地耦合协调演化研究——以长株潭城市群为例》

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旅游地是一个受多个相关因素影响的空间地域系统，复杂的旅游地系统下包含着多个影响因子，众多影响因素相互交融，共同对庞大城市群旅游地系统的成长演化产生重要作用，借鉴国内构建的关于城市群旅游竞争力评价的指标体系[14-17]，提出用旅游地综合发展水平指数来表征城市群旅游地的成长演化。其次，通过对交通网络研究的梳理，综合采用频度统计法、理论分析法，构建了城市群交通网络评价的指标体系。关于两大系统的评价指标体系如表1所示。评价指标体系中的T5、T6无法直接从统计数据中得出，需要对原始数据进行量化处理，具体处理方式如下。旅游资源丰度（T5）：根据城市群各地区的世界自然与文化遗产、国家历史文化名城、4A及以上级旅游景区（点）、国家重点风景名胜区、国家自然保护区、国家森林公园的数目，同一景（点）如有多个称号不重复计算，相加得出长株潭城市群旅游资源总数即为旅游资源丰度。旅游资源品位（T6）：通过对不同等级旅游资源赋值并加权计算得出。具体赋值为：世界自然与文化遗产和5A景区计10分、国家4A景区和国家重风景名胜区计5分、国家级自然保护区计3分，国家级森林公园计2分（同一景区（点）按最高等级计算），景区（点）的得分相加即为旅游资源品位得分[18]。旅游地旅游产业区位熵（T17）计算公式为[19]: