《表1 综合交通发展水平评价指标体系》

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《综合交通发展指数构建研究》

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在指标选取的过程中，由于涉及的领域较为广泛，主要的运输方式都涵盖了，如果评价指标过多，ITDI指数的客观性会由于指标之间的相关性而受到干扰；评价指标过少，又可能会导致所选的指标缺乏足够的代表性，使得ITDI指数不能准确反映综合交通的发展水平。因此，本文在构建综合交通评价指标体系时，基于对交通运输的基本属性及交通运输系统的认识，结合国家相关的战略目标、对交通运输发展的总体要求以及行业自身的发展需求，考虑数据的可获得性，在遵循科学性、代表性、可行性及可比性等选取原则的基础上，对备选指标进行了反复筛选并进行了可测性、可比性、独立性检验，最终选取了16项指标，覆盖基础设施、服务能力、绿色发展、交通安全、经济社会效益五大方面（如表1所示）。其中，基础设施指标包括铁路复线率、公路密度、高等级航道里程规模占比、全国港口万吨级及以上泊位个数；服务能力指标包括铁路空调车占比、营业性载货汽车平均吨位、营业性运输船舶平均净载重量、运输飞机期末在册架数；绿色发展指标包括综合交通运输单位换算周转量能耗、水路及铁路运输周转量占全社会运输周转量的比重、公路和铁路绿化里程；交通安全指标包括铁路每百亿吨公里死亡率、道路交通事故数量、运输船舶水上交通死亡失踪人数；社会经济效益指标包括人均交通运输、仓储及邮政业增加值、交通运输从业人员数占社会人口比重。