《表1 长江航道天气通航等级划分规则》

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《长江航运气象预报预警服务系统设计与应用》

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注：*仅适用于危险化学品运输船舶。

影响通航的危险天气主要是大风、低能见度，主要表现在寒潮、台风、强对流过程的大风，雨雪、沙尘、雾霾等造成的能见度减低。强对流伴生的短时强降水、雷电、冰雹，危化品（危险化学品）运输中的高温天气，对船舶航行也有较大的影响。而交通指示常用红、黄、绿3色表达可否通行。国内两大交通导航，高德用绿、黄、淡红、暗红表达是否拥堵，蓝色表达无实况数据；百度则用绿、黄、红3色表达是否拥堵，蓝色表达规划的路线，灰色表示无数据。而气象上常用蓝、黄、橙、红4种颜色表达有气象风险，为与气象灾害风险预警业务规定和交通信号指示相对应，设计天气通航等级来表征气象监测、预报、预警等对航运的影响。采用能见度、风（极大风速）、降水（降雨、降雪）、强对流天气以及最高气温的强度，将天气通航等级划分为适宜、有一定风险、风险较高、风险高、风险很高等五个等级，分别以绿色、蓝色、黄色、橙色、红色表示。其中，最高气温只针对危化品运输船舶。长江航道天气通航等级有一定风险按照《长江干线水上交通安全管理特别规定》[16]中最低标准设定，其它等级结合气象预警发布和长江封航的相关规定来对应设定。在航运调度和船舶航行实际应用中，可根据各种类型船舶的稳性、抗风等级，航道对船舶在具体天气、水情以及载货种类、上下行行驶要求上进行针对性调整（表1）。