《表4 3种危险工况优化结果》

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《重型汽车前轴多工况结构轻量化设计研究》

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在HYPERMESH中创建好有限元模型后提交给OPTISTR UCT求解器进行求解，计算收敛后得到3种危险工况单独优化时的结果统计如表4所示。然后重新设置3种工况联合的优化，经过23次迭代运算后收敛，得到的拓扑优化结果如图3所示。