《表3 船舶材料参数：基于船撞桥墩有限元数值仿真分析》

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《基于船撞桥墩有限元数值仿真分析》

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考虑到船舶的种类繁多，不同的船舶，其整体形状、载重程度、船舶材料刚度、行驶速度等方面都千差万别，又由于篇幅原因不能将所有类型的船舶进行全面的研究。故在建立船舶的有限元模型时，以赣江航道上一常见的船舶为例，采用SOLID164实体单元，材料模型为MAT＿PLASTIC＿KINEMATIC，其实际图及有限元模型见图3，表3为船舶材料参数。