《表1 DC-Link薄膜电容器的热物理参数》

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《浅谈车用薄膜电容热仿真》

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理论上薄膜电容器各组成材料的传热我们设定为各向同性因为车用薄膜电容芯子采用金属化膜卷绕式设计，结合实际生产工艺和材料的导热系数我们对每个电容芯子薄膜卷绕的层间方向和薄膜宽展方向的的导热系数进行合理的等效设置，各参数定义参请参见表1。