《表1 路基模型土层的热物理参数》

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《边界条件对多年冻土区高速公路整体式和分离式路基热稳定性的影响》

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本文以青藏高原不同地区的气象条件和工程地质条件为依据，参照高等级公路设计标准，分别建立宽幅和窄幅整体式路基以及分离式路基计算模型。宽幅整体式路基（下面简称宽幅路基）：路面宽度为26 m，路基高度为3 m，路基边坡坡度取1.0:1.5，路基两侧计算宽度为坡脚外30 m，计算深度为地表以下30 m；窄幅整体式路基（下面简称窄幅路基）的路面宽度为13 m，其余尺寸与宽幅整体式路基的相同；分离式路基路面宽度为13 m，两幅路基之间隔离带宽度分别取2，5，10，15，20，30和50 m，其余尺寸与宽幅整体式路基的相同。整体式和分离式路基计算模型如图1所示。其中，区域I为路基填土，区域II为碎石亚砂土，区域III为砾砂，区域IV为亚黏土，区域V为砂岩夹泥岩，各层具体参数如表1所示[13]。此外，为方便分析分离式路基温度场分布规律，将其分为1-1和1-2两部分进行研究。