《表1 横向力系数取值表：多车道超高路段拼宽设计双路拱法排水方案研究》

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《多车道超高路段拼宽设计双路拱法排水方案研究》

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式（1）中：v为行驶速度（km/h）；μ为横向力系数，取0.12（取小客车限速100km/h)；ih为超高值，设计采用2%（反向路拱）；R为圆曲线半径，为1 000m。表1为横向力系数取值表。