《表1 路面破损状况统计：省道路面加铺改造设计思路》

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《省道路面加铺改造设计思路》

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现状路面上面层采用SMA-13沥青混凝土具有优异的高温抗车辙性能、抗水损害性能，且运营期仅为3～6年，通过现场调查发现沥青路面总体使用状况良好。由于经常会有重型车辆通行，交叉口范围内路面产生少数轻微车辙、裂缝。根据表1可得路面破损状况评价为优良。