《表1 原始方案与两种改进方案的数据统计》

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《某汽车座椅头枕静强度仿真分析与优化》

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对改进后的座椅结构重新进行运算和仿真分析，可知改进后的座椅结构在仿真试验时没有超过评判面而且没有零件失效。原始方案和两种改进方案中头枕杆结构中最大的应力、应变、最大位移量、质量对比，如表1所示。由表1可知改进后的座椅头枕杆顶部的位移量相比于原座椅结构大大减小了。通过对两种方案仿真分析的数据和移动距离曲线图形的对比可以看出改进方案2模型的变形量和头枕杆结构的最大应力值都更小，质量也较小，符合座椅头枕静强度试验国家法规要求，所以选定方案2为最优。