《表1 烟气阻力实测值与设计值对比表》

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《燃煤电厂超低排放改造后烟气系统典型问题的分析及治理》

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注：二级烟冷器全段阻力包含了其入口一个弯头及出口一个弯头。

汇总烟气阻力两次工况实测值与设计值对比见表1，可以看出在夏季工况下，二级烟冷器全段阻力为1.11 kPa，高于预期较多；预热器阻力为1.50 kPa，也高于设计值。其中二级烟冷器全段阻力高导致增压风机处于失速界限，成为制约机组出力的主要短板。