《表4 支护方案及安全系数正交试验结果》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究》
采用强度折减法计算边坡支护前后各种工况下的静力安全系数,得到边坡未支护时安全系数为1.17,处于基本稳定状态;各支护组合方案下的边坡安全系数,见表4。从表4中可知,边坡支护后其安全系数较支护前均有明显增大,表明各支护方案对增强边坡稳定性都起到了积极作用。另外,对于类似边坡工程的加固治理,根据其对稳定性的要求,可直接从表4中选取相应的锚杆支护方案或可缩小其选取范围,进而对锚杆的优化设计起到一定的指导作用。
图表编号 | XD0031772600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 姚国强、言志信、龙哲、肖鹏 |
绘制单位 | 河南城建学院土木与交通工程学院、安徽理工大学土木建筑学院、河南城建学院土木与交通工程学院、河南城建学院土木与交通工程学院、河南城建学院土木与交通工程学院、安徽理工大学土木建筑学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |