《表4 支护方案及安全系数正交试验结果》

《表4 支护方案及安全系数正交试验结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究》


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采用强度折减法计算边坡支护前后各种工况下的静力安全系数,得到边坡未支护时安全系数为1.17,处于基本稳定状态;各支护组合方案下的边坡安全系数,见表4。从表4中可知,边坡支护后其安全系数较支护前均有明显增大,表明各支护方案对增强边坡稳定性都起到了积极作用。另外,对于类似边坡工程的加固治理,根据其对稳定性的要求,可直接从表4中选取相应的锚杆支护方案或可缩小其选取范围,进而对锚杆的优化设计起到一定的指导作用。