《表2 各区域支线机场所在地小时交流圈内城市数量增加情况》
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注：表中数值进行测算时未含港澳台地区航线。
本文进行日常可达性测度时，考虑多航段衔接的情况计算通航后支线机场所在地小时交流圈内城市数量增加值，见表2。计算结果分析可知：
| 图表编号 | XD00149706800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.26 |
| 作者 | 崔婷、杜晴、张燕 |
| 绘制单位 | 中国民航大学经济与管理学院、中国民航大学经济与管理学院、南开大学商学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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