《表3 相同转速下原桨和优化桨吸收功率比较》

《表3 相同转速下原桨和优化桨吸收功率比较》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于图谱设计法的11300 DWT油船螺旋桨优化设计》


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根据表2螺旋桨淌水性能结合该船的自航因子,可以对原桨和优化桨的功率进行比较,结果如表3、图2~图4所示。