《表1 摩擦磨损测试结果对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《发动机轴瓦聚合物涂层材料的研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

自2011年起，我国科研机构和企业也开展了大量研究。汪专武等报道了使用纳米Mo S2和碳石墨为固体润滑剂的复合轴瓦涂层，涂层相关机械性能达到了进口同类涂层水平。安宇鹏等则开发了添加纳米金属颗粒和h BH/石墨复合固体润滑剂的轴瓦涂层，基于UMT-2摩擦试验机评价结果，相对于同类进口涂层，具有更低的摩擦系数和更高的耐磨性。崔新然等报道了使用纳米氟碳为固体润滑剂的轴瓦涂层。在摩擦磨损测试中，无论干摩擦还是油润滑条件下都表现出优异的耐磨性（表1）和摩擦稳定性（图8）。