《表3 社会群体参数估计结果》

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《低公交占有率地区需求响应公交选择意愿研究——以巴基斯坦卡拉奇市为例》

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本研究选用拼车模式作为参考，应用MNL模型估计各影响参数，结果见表3。为了更好地拟合该模型，在结果的最终评估中忽略了一些并不显著的变量，例如受教育程度、是否经常使用拼车等。ρ2是模型拟合度评估的重要指标，当ρ2的值在0.2到0.4之间时，则表示模型拟合优度较高。