《表4 浸水期间桩侧负摩阻力检测结果》

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《自重湿陷性黄土地基中双向螺旋挤土灌注桩负摩阻力的浸水试验研究》

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FZ1、FZ2悬吊桩由两根锚桩通过钢梁固定悬吊，其桩侧总负摩阻力、桩侧单位面积负摩阻力变化情况如图7所示。FZ3～FZ6桩的情况与FZ1、FZ2相似，其总的变化规律是:浸水期间，随着桩周土自重湿陷的产生和发展，桩侧的负摩阻力从无到有、从小变大；浸水20～25 d时，测力装置测得的数据表明各浸水桩负摩阻力达到最大值，处于相对稳定状态。停水后，桩周土发生固结变形，桩侧负摩阻力迅速增大，停水后第7天达到最大值，各试桩桩侧负摩阻力均较浸水期间的最大值又有增大，具体数值见表4。