《表2 各OD间集装箱运输量及单箱运输费用》
注:inf表示无穷大。
根据目前中欧班列开行情况,本文选择发展较为成熟的3个城市(武汉、长沙和重庆)作为国内端的站点,选择汉堡和杜伊斯堡作为本次算例的欧洲端的站点。即I1和K中包含武汉、长沙和重庆,I2包含汉堡和杜伊斯堡。现考虑18周决策期内,3个班列公司实施集装箱共享策略。根据各班列公司开行方案情况得出具体的集装箱运输量,根据国内外铁路官方定价得出相关站点间铁路运输费用,如表2所示,其中分子表示每周的运输量(运输量(TEU/周),分母表示单箱运输费用(元)。
图表编号 | XD00147393500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 朱星龙、汤银英、陈思 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
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