《表9 修正LI模型参数：高速铁路路基动力累积变形模型试验研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速铁路路基动力累积变形模型试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

式中：a，b，m和n为材料参数；σd为动偏应力；σs为静应力；σf为土体的静强度，当材料参数m=n，所修正的模型即为常用的LI模型。依据模型试验结果对所建模型参数a，m，n进行反分析，模型参数如表9所示。