《表2 不同梁高的各项弯矩指标》

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《新建连镇铁路60 m+4×100 m+60 m刚构设计研究》

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由表4可见，墩柱间距从4.7 m增大到5.7 m时，主梁弯矩减小，有利于梁体截面设计及配筋设计；而承台底弯矩却增大，对基础设计不利。因此，双薄壁墩间距取折中值5.2 m。