《表1 凝冰风险等级模型:基于凝冰风险预警模型的智能车道指示器设计》
据研究,路面凝冰形成与路面温度、相对湿度等环境因素相关,在相对湿度大于75%RH的湿度条件下,易形成凝冰[7]。经由Logistic函数y=1/(1+e-(a+bx)),y∈(0,1)进行回归模拟得出道路路面结冰的路面温度条件风险概率(P)模型为式(4),求解函数一阶及二阶倒数,得出路面结冰温度条件频率变化的其实拐点、敏感峰值基点和饱和拐点分别为-1.7、-2.7、-3.8℃。据此,由风险频率3基点(P=0.1,0.5,0.9)划分4个等级[8],得出凝冰风险等级模型及对应显示限速图形如表1所示。
图表编号 | XD00146315200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.08.20 |
作者 | 李银杰、秦会斌、陈佳男 |
绘制单位 | 杭州电子科技大学新型电子器件与应用研究所、杭州电子科技大学新型电子器件与应用研究所、杭州电子科技大学新型电子器件与应用研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |