《表1 部分摩擦系数μ与σv数据》

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《高压高速工况下弹炮间摩擦系数表征及数值模拟》

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动压润滑层的存在会导致身管弹丸摩擦副的摩擦系数显著减小，通过查阅相关资料以及综合相应的实验数据（如表1所示），得到身管弹丸摩擦副摩擦系数μ和σv的函数关系（σ为身管弹丸摩擦副接触压力），图2为μ-σv理论计算结果和实验测试结果。