《表2 砂箱模型试验验方案》
此次试验通过改变单元体数量控制锚固桩间距,按模型挡墙的单元体数量不同,试验分2个阶段进行。第1阶段设置3个单元体进行试验,在不同锚固段长度下,以10 mm为梯度递减肋板长度进行试验,直至模型挡墙垮塌失稳,取该组垮塌失稳模型与前一组稳定模型的中间状态作为极限平衡状态,对应的临界肋板长度取2组模型的均值,此时的锚固段长度为临界锚固长度。同理,第2阶段设置2个单元体,按照相同的方法进行试验,观察并记录模型稳定情况,直至得出极限平衡状态下的锚固段长度和肋板长度的对应关系。根据所述拟定如表2所列的试验方案。
图表编号 | XD00145204000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 李元昊、罗强、冷伍明、梅明明、胡萧越 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、中南大学土木工程学院、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院 |
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