《表1 工艺对比表：已建成码头增设验潮站方案探析》

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《已建成码头增设验潮站方案探析》

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方案二的引桥+PH C桩方案因PHC桩由护岸深入海中25m以上，影响了港区整体规划，方案不可行。方案一中小钢管桩沉设和灌注桩成孔要穿透7m厚的抛石基床层，施工难度大，桩长超过30m，材料和机械设备种类多、用量大，施工周期长，进入冬季将大大增加施工难度，成本高、风险大。而方案三主材仅为H型钢，且植筋、型钢支架焊接施工速度快，所用机械设备少，安全环保有保障，且成本大幅降低，验潮站结构及码头抗倾、抗滑以及整体稳定性等委托中交一航院进行了细节设计和验算，符合要求，因此选用方案三。