《表2 机场前10排名：中国航空货运网络脆弱性分析》

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《中国航空货运网络脆弱性分析》

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节点的度代表了机场的度，机场的度越大，表明该机场在网络中可直达的机场数量越多，在航空货运网络中，平均路径长度代表机场间的货物中转次数，节点的聚类系数代表着航空货运网络的广度，表示该机场与相邻机场所构成网络的平均聚集程度，聚类系数越大，说明这个网络的聚集程度越大，相邻机场就越不容易受到此节点的影响，反之则说明相邻机场对此节点具有一定的影响。表1中航空货运网络的平均度为23.078，即平均每个机场约与其他23个机场有直接的航空联系，平均路径长度为2.127，即货物需要平均两次中转才能到达目的地，聚类系数为0.631，平均路径长度较小，聚类系数较高，表现出了一定的小世界特性。表2从度和介数的排名来看，西安均排第一，这表明在国内航段上西安的航段辐射能力较强，其次，成都、昆明和重庆构成了区域网络的枢纽。