《表1 复合式衬砌支护体系构成及承载机理》
目前,我国公路隧道复合式衬砌支护设计基本上采用工程类比法,参照现行的行业规范推荐值进行设计,承载结构设计大多套用类似设计图,采用这种相对标准化的支护承载结构应对构造复杂、岩土体成因千变万化的地质围岩体作用是不科学、不精细的,需要因地制宜确定具体隧道各级围岩的支护设计原则与参数,使得隧道支护体系与围岩应力重分布系统总体上协调平衡。表1所示为复合式衬砌支护体系构成及各部分的承载机理。
图表编号 | XD00144459300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 张志刚、陈佳、姬海、刘洪洲、朱自鹏 |
绘制单位 | 中交公路规划设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |