《表1 上海虹桥站高速场下行接车进路信息》

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《基于到发线运用方案的列车到达追踪间隔时间压缩方法及仿真研究》

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对于表2中的任一前车股道，分析其到达追踪间隔时间最小（大）对应的股道组合方案，其关联道岔见表3。结合表3和表1中的信息，分析前后行列车接车进路长度对到达追踪间隔时间的影响，结果见表4。