《表5 缸盖振动信号特征参数》

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《基于多源信息融合的柴油机故障诊断方法》

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为进一步评估基于多源信息融合的柴油机故障诊断方法的性能，对2 000组测试样本进行诊断并与单传感诊断结果和传统D-S方法进行对比，诊断对比结果如表14所示，分析可知：单传感器的诊断精度不高；本方法的正确率为91.45%，高于传统D-S方法（90.05%），能有效识别船用柴油机多种故障。