《表5 修改后的拟合参数》

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《基于SEM的铁路客运安全影响因素分析》

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根据图3可以看出，旅客自身因素与安全之间的路径系数小于0，说明旅客自身因素对安全的影响不是正向的。表4中各项指标的载荷系数P都小于0.05，说明产生的影响均显著；其拟合参数对比标准拟合参数得出相对卡方指数较大，均方根差和非规范拟合指数均不在标准范围内。因此，需要在修正原SEM。将旅客因素这条路径删掉，对修改后的结构方程检验，得出修改后的标准化路径图（图4）以及新的拟合参数（表5）。