《表2 管道三通开孔补强设计方法对比情况》

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《中俄东线站场用直径1422 mm×1219 mm三通设计》

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三通开孔补强设计方法主要包括等面积补强法、爆破试验验证方法及极限分析设计方法[1-5]（表2）。目前关于挤压三通的设计标准中，仍然以等面积补强法为主，这些方法的基本思想是将被开孔削弱的面积补在开孔周围，无法考虑开孔附近的应力集中效应。根据前期研究发现，等面积补强法对于大开孔率三通的补强设计偏于冒进。爆破试验验证方法[6-11]确定三通壁厚需要进行多组爆破试验，成本高、试验周期长。目前，国内外普遍认为三通爆破压力受相接短节壁厚和长度的影响较大，但影响水平的量化指标缺乏可依据的标准。极限分析设计方法[12-16]基于塑性极限失效准则，考虑内压以及支管载荷作用下的极限承载能力，该方法适用于开孔率处于0.75≤ρ≤1.0、径厚比处于10≤D/T≤30（ρ为开孔率，D为直径，T为厚度）范围内的挤压三通设计。