《表2：钢制管道穿路设计方法和计算分析》

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《钢制管道穿路设计方法和计算分析》

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文中所涉及的符号及定义：SHi:管道内压引起的环向应力，kPa；SHe：土壤引起的环向应力，k Pa；△SHh：公路车辆载荷引起的周期环向应力，kPa；△SLh：公路车辆载荷引起的周期轴向向应力，kPa；S1，S2，S3：最大环向应力，最大轴向应力，最大环向应力，kPa；Seff：总有效应力，kPa；P：管道内压，kPa；KHe：土壤引起的环向应力刚性系数；KHh，KLh：公路车辆引起的周期性环向应力，轴向应力刚性系数；Be：土载荷引起的环向应力埋深系数；Ee；土载荷引起的环向应力挖掘系数；GHhGLh：公路车辆引起的周期性环向应力，轴向应力几何系数；R：公路路面类型系数；L：公路轴组合系数；Fi:冲击系数；w：外加设计表面压力，kPa；MOP：液相最大操作压力，kPa；F：按ASME31.4选择的设计系数；SFG，SFL：环焊缝，纵焊缝抗疲劳强度，kPa。