《表4 主要构件挠度计算结果表》

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《有限元分析在车客渡船跳板变形中的应用》

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分别按照中国船级社《钢质内河船舶建造规范（2009)》[1]第14章和《钢质内河船舶建造规范（2016)》[3]关于船舶局部强度计算方法以及许用应力标准，根据所建有限元模型对本船跳板结构的强度进行校核，并进行比较。表2～4给出了跳板各构件的应力最大值和挠度值，图2为改变结构前跳板应力、应变云图。根据计算结果可以看出，跳板结构强度和剪切应力都满足规范的要求，而且有一定的富余度，但是跳板挠度计算值大于规范的极限值，不满足规范的要求。