《表4 加权的超矩阵:基于模糊网络分析法(F-ANP)的高速铁路运营安全评价》

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《基于模糊网络分析法(F-ANP)的高速铁路运营安全评价》


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对相应二级评价因素进行加权计算得到加权的超矩阵(见表4)。最后对加权后的超矩阵进行极限运算得到极限超矩阵(见表5)。一级评价因素和二级评价因素的权重分别见图4和图5。各评价因素权重归一化后并得到因素集的权重向量A: