《表1 日本国铁“东京通勤五方面作战”通道建设绩效评估表》

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《日本铁路“东京都市圈通勤五方面作战”转型服务启示研究》

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日本国铁“东京通勤五方面作战”总建设费用达到12 344亿日元，虽然投资巨大，但由于实施后运输量增加，经济效益突出。根据高松良晴[2]转引近藤太郎的研究结论，除因东北线缺少数据没有计算，其他4个通道的项目财务核算都在13～29年内转亏为盈，内部收益率则分别在5.9%～10.3%之间，日本国铁“东京通勤五方面作战”相关通道建设绩效评估表如表1所示，符合日本法律对相关工程投资回报率的要求[2]。蓼沼庆正[3]的研究成果认为“东京通勤五方面作战”各线路的综合内部收益率达到10.8%，结论与近藤太郎基本一致。