《表1 2017年3月-2017年5月中国民航鸟击事故征候万次率统计结果》

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《基于X-12-ARIMA模型的中国民航鸟击事故征候分析》

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随着中国民航客货年运输量不断加大，飞机的起落架次也成倍增加，若只是对鸟击事故征候数进行月度统计并季节调整而不考虑起落架次的增长，这样的分析数据是没有意义的。因此通过2006-2017年鸟击事故征候的月度统计与对应月份的飞机起落架次计算得到鸟击事故征候万次率月度统计，中国民航2017年3月-2017年5月鸟击事故征候数、起落架次与鸟击事故征候万次率的统计与计算结果，见表1。由于2006-2017年月度鸟击事故征候数据量较大，因此本文不一一列举，而是以列举2017年3月-2017年5月鸟击事故征候数、起落架次与鸟击事故征候万次率的统计与计算的方式，对2006-2017年的月度的相关统计数据进行计算，得到月度鸟击事故征候万次率，按照时间序列进行汇总，结果如图2所示。