《表4 一个信号周期内的非机动车排队情况》

《表4 一个信号周期内的非机动车排队情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《交叉口混合交通流跟驰行为研究》


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由上表可以看出,信号交叉口的延误程度和排队长度主要取决于车辆的到达率和交叉口的通行能力。在一般情况下,交叉口的到达率和交叉口通行能力都随时间而变化的。