《表3 长途客车内有害物质数据统》
从表3中可以看出甲苯满足限值的车辆占比70%,二甲苯占比53%,甲醛占比80%,TVOC所有车辆均不能满足标准限值要求,将TVOC限值调整为8mg/m3,合格车辆占比达到80%。因此从采集到的数据可以看出TVOC的限值设定明显不合理。显然参考室内空气质量TVOC的限值0.6 mg/m3而设定长途客车空气质量TVOC的限值是不科学的、不合理的。客车内挥发性有害物质的来源明显多于室内,这是导致客车内TVOC含量较高的原因。而只是查阅相关文献资料,不进行验证试验的随之制定限值的行为更是不科学、不严谨的。
图表编号 | XD00138892900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 赵绍伟、周昭露、刘剑 |
绘制单位 | 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心节能与排放试验研究部、重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心节能与排放试验研究部、重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心节能与排放试验研究部 |
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